Bezpieczeństwo oświetlenia pojazdów ciężarowych i autobusów
Bezpieczeństwo na drodze to zapewnienie bezpieczeństwa ludzi, bezpieczeństwa samochodu i ładunku. Bycie bardziej zauważalnym podczas jazdy to jeden z najlepszych sposobów na zwiększenie bezpieczeństwa. Dobrze oświetlona ciężarówka to coś więcej niż tylko ruchomy wyświetlacz świetlny dla nadjeżdżających pojazdów. Zarówno dla Twojego bezpieczeństwa, jak i dla bezpieczeństwa innych kierowców, odpowiednie oświetlenie pojazdu służy jako wizualna wskazówka, aby ostrzec ich o Twoim istnieniu i utrzymać ich uwagę.
Nie jest to jedyne zastosowanie świateł do afiszowania Twojej konfiguracji. Zgodnie z przepisami FMVSS/CMVSS 108 wdrożono kryteria dotyczące oświetlenia pojazdów półciężarowych i autobusów. Każda lampa, reflektor i urządzenie z taśmą odblaskową muszą być solidnie przymocowane w określonym miejscu w kabinie ciężarówki i/lub przyczepie zgodnie z przepisami FMVSS. Żadna część pojazdu nie może uniemożliwiać realizacji przez światła ich zamierzonego celu i muszą być one równoległe do linii środkowej.
Wszystkie ciężarówki i autobusy muszą mieć określone lampy zainstalowane w reflektorach.
Reflektory powinny zawsze znajdować się we właściwym miejscu, być sprawne i wolne od jakichkolwiek zmętnień. Wymagana jest zarówno wiązka wyższa, jak i wiązka dolna. Reflektory mogą kupować właściciele samochodów według własnego uznania.
Lampy garażowe
Widoczność poprawia się, gdy samochód jest zatrzymany dzięki światłom postojowym. Muszą być dwa światła postojowe, które mogą być białe lub żółte. Muszą być umieszczone z przodu ciężarówki, po jednej z każdej strony linii środkowej, tak daleko od siebie, jak jest to rozsądnie możliwe.
Światła awaryjne i kierunkowskazy
Oczekiwany tor ruchu pojazdu jest wskazywany przez kierunkowskazy. Gdy samochód jest wyłączony, służą również jako wskaźniki zagrożenia. Tylne światła ostrzegawcze mogą być czerwone lub żółte, ale przednie światła awaryjne muszą być żółte. Muszą być zamontowane z przodu lub z tyłu najszerszego obszaru pojazdu.
Światła, które są widoczne
Ciężarówki szersze niż 80 cali muszą mieć przednie i tylne światła obrysowe. Światła obrysowe ostrzegają innych kierowców o ekstremalnej szerokości ciężarówki. Przednie światła obrysowe ciężarówki powinny być żółte, a tylne światła obrysowe powinny być czerwone. Tylne światła obrysowe nie powinny być takie same jak tylne światła; powinny to być odrębne wskaźniki.
Światła identyfikacyjne Światła identyfikacyjne identyfikują szeroki samochód, jeśli są obecne. Przednie światła identyfikacyjne muszą być żółte i zamontowane jak najwyżej. Dodatkowo tylne światła identyfikacyjne w kolorze czerwonym muszą być zamontowane jak najwyżej. Zarówno przód, jak i tył wymagają trzech świateł.
Diody LED po bokach
Kierowca i inni kierowcy są lepiej oświetleni przez przednie i tylne boczne światła obrysowe. Miejsca mocowania bocznych świateł obrysowych powinny znajdować się jak najdalej do przodu lub do tyłu. Zaleca się stosowanie żółtych przednich bocznych świateł obrysowych. Kolor czerwony powinien być używany dla tylnych znaczników bocznych.
Znaczniki boczne średniego zasięgu
W przypadku samochodów ciężarowych o długości 30 stóp lub większej potrzebne są dwa dodatkowe światła obrysowe. Światła te powinny być zamontowane z boku ciężarówki blisko środka i powinny być koloru żółtego. Te światła obrysowe informują kierowców o długości pojazdu.
Odbłyśniki, które reagują
Zalecane są żółte przednie światła odblaskowe boczne, które są montowane z przodu iz boku samochodu. Czerwone tylne światła odblaskowe boczne powinny być montowane jak najdalej z boku ciężarówki. Z tyłu ciężarówki, oprócz tylnych świateł odblaskowych bocznych, należy również zainstalować tylne światła odblaskowe możliwie jak najdalej od siebie.
Odbłyśniki po stronie pośredniej
Druga para dwóch pośrednich świateł odblaskowych bocznych jest niezbędna w przypadku pojazdów o długości 30 stóp lub większej. Światła te powinny być zamontowane z boku ciężarówki blisko środka i powinny być koloru żółtego. Kierowcy są informowani o długości pojazdu za pomocą pośrednich bocznych świateł odblaskowych.
Lampy tylne
Szerokość pojazdu jest widoczna dla innych kierowców dzięki tylnym światłom, co pomaga im ocenić rozmiar samochodu przed nimi. Ciężarówki muszą mieć dwa czerwone tylne światła zamontowane z tyłu, oddalone od siebie tak daleko, jak to możliwe i zamontowane na tej samej wysokości.
znak stopu
Światła stopu to jeden z najważniejszych elementów bezpieczeństwa oświetleniowego pojazdów flotowych. Informują innych kierowców, kiedy samochód się zatrzymuje. Muszą być zamontowane symetrycznie iw kolorze karmazynowym.
Oświetlenie wsteczne
Światła cofania to inna nazwa świateł cofania. Gdy ciężarówka cofa, oświetlają przestrzeń za nią. Białe światło należy umieścić z tyłu samochodu. W pojeździe potrzebne jest tylko jedno światło cofania.
Lampka do tablicy rejestracyjnej
Przepisy nakazują używanie oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Podczas jazdy nocą pozwalają innym kierowcom zobaczyć Twoją tablicę rejestracyjną. Nad tablicą lub z jej boku powinno znajdować się co najmniej jedno białe światło tablicy rejestracyjnej.
Wysoko zamontowane światło stopu pośrodku
W 1986 roku po raz pierwszy wymagany był umieszczony centralnie wysoko umieszczony znak stopu. Światło hamowania mogłoby być bardziej widoczne i zapobiegać kolizjom z tyłu, gdyby zostało umieszczone wyżej w polu widzenia kierowcy. Czerwone CHMSL umieszczone na linii środkowej z tyłu ciężarówki są niezbędne dla samochodów ciężarowych poniżej 80 stóp.
Jedź bezpiecznie Oświetlenie niezgodne z FMVSS
Ochrona wykracza poza dokładne przestrzeganie prawa. Aby zachować widoczne bezpieczeństwo, inni kierowcy muszą zwracać uwagę na Ciebie i Twoje cele. Istnieją dodatkowe opcje oświetlenia, które nie są regulowane przez FMVSS, które mogą zapewnić bezpieczeństwo w nagłych wypadkach.
Migające światła
Najlepszym sposobem na zwrócenie uwagi innych kierowców są światła stroboskopowe. Światło stroboskopowe sprawia, że Twoja obecność w sytuacji awaryjnej jest bardziej zauważalna, gdy pojazd floty jest zatrzymany. Okrągłe obrotowe światła stroboskopowe ostrzegają wszystkich kierowców w 360-stopniowym polu widzenia Twojej ciężarówki. Dodatkowo zwracający uwagę na siebie, ruch daje również efekt migotania, gdy światło się porusza.
Przenośne lampy stroboskopowe często mają wsporniki magnetyczne. Są proste w transporcie i użytkowaniu.
światła przeciwmgielne
Mgła odbija się od konwencjonalnych świateł drogowych, ograniczając widoczność. Aby uniknąć odbicia od mgły, światła przeciwmgielne świecą w dół zbocza. Drogę można zobaczyć przez mgłę za pomocą świateł przeciwmgielnych.
Reflektory Reflektory można instalować na zewnątrz ciężarówki w miejscach, w których często wykonuje się praktyczne prace. Światła powodziowe oświetlą przestrzeń, aby kierowcy mogli bezpieczniej pracować poza ciężarówkami.
Bezpieczeństwo wymaga, aby widoczność była najwyższym priorytetem. Zapewnienie zgodności autobusu lub ciężarówki z przepisami dotyczącymi oświetlenia zapewnia bezpieczeństwo nie tylko kierowcy ciężarówki, ale także wszystkim innym kierowcom, którzy przejeżdżają w pobliżu. Sprawdź swoje światła pod kątem wad i niedziałających wskaźników. Zanim przestaną działać, wymień je. Pozwól swojemu Dedykowanemu Doradcy Klienta Imperial pomóc Ci w wyborze idealnych żarówek, lamp lub świateł dla Twojej floty już dziś z szerokiej gamy dostępnych.
Aby uzyskać więcej wiedzy branżowej, zwróć uwagę naoficjalna strona BENWEI
