Technologie takie jak rozpoznawanie twarzy, śledzenie wzroku i kontrola gestów, które zostały pierwotnie opracowane dla urządzeń mobilnych, a także zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS), stopniowo trafiają do przemysłu samochodowego. Podstawą tych technologii jest światło podczerwone. Łatwiej jest włączyć niezbędne komponenty do skomplikowanych projektów, jeśli są one bardziej kompaktowe i wydajne. Bardzo mała dioda LED na podczerwień (IRED) o dużej mocy w małym pudełku jest teraz dostępna w ofercie Oslon Piccolo firmy Osram, która jest idealna dla konsumentów.
W miarę jak prym wiodą pojazdy autonomiczne, samochody będą coraz częściej wyposażane w funkcje poprawiające intuicyjność interakcji pasażer-pojazd. Wystrój wnętrza samochodu autonomicznego będzie radykalnie różnił się od wystroju istniejących pojazdów. Zamiast tradycyjnego pulpitu nawigacyjnego kierowcy mogą teraz nawigować za pomocą asystentów głosowych i obsługiwać podstawowe funkcje za pomocą gestów i różnych interfejsów użytkownika.
Dodatkowo wykrywanie gestów doprowadziło do opracowania zupełnie nowych metod wykorzystania wyświetlaczy. Na przykład samochód podczas podróży do danej lokalizacji wyświetla mapę z odpowiednią ścieżką. Różne elementy menu służące do sterowania wyświetlaniem są często równomiernie wyświetlane wokół granic obrazu, co zajmuje obszar, który można wykorzystać do wyświetlenia mapy. Trasa pojawia się na pełnym ekranie dzięki wykrywaniu gestów, które wyświetla opcje menu dopiero wtedy, gdy kierowca wyciągnie rękę w stronę ekranu.
„W połączeniu z wyświetlaczami wewnętrznymi zalety Oslon Piccolo naprawdę rzucają się w oczy” – mówi Walter Rothmund, menedżer ds. marketingu Osram Opto Semiconductors ds. Sensing. „IRED jest niewiarygodnie mały, ma wymiary zaledwie 1,6 x 1,6 mm i wysokość opakowania wynoszącą zaledwie 0,81 mm, co ułatwia instalację na małej przestrzeni”. Komponent może być używany jako ciągłe źródło światła do zastosowań opartych na kamerach lub do akwizycji obrazów 3D przy użyciu modulowanego lub szybkiego światła pulsacyjnego ze względu na jego moc prądu stałego wynoszącą 1,15 W przy 1 A i bardzo szybką prędkość przełączania wynoszącą 10 ns. Dla komponentu przeznaczonego do zastosowań motoryzacyjnych dostępne są dwie długości fali: 850 nm i 940 nm.
